問答題

建設(shè)工程施工合同履行管理
某工程，建設(shè)單位和施工單位按《建設(shè)工程施工合同》（示范文本）簽訂了施工合同，在施工合同履行過程中發(fā)生如下事件。
事件1：工程開工前，總監(jiān)理工程師主持召開了第一次工地會議。會上，總監(jiān)理工程師宣布了建設(shè)單位對其的授權(quán)，并對召開工地例會提出了要求。會后，項目監(jiān)理機構(gòu)起草了會議紀要，由總監(jiān)理工程師簽字后分發(fā)給有關(guān)單位；總監(jiān)理工程師主持編制了監(jiān)理規(guī)劃，報送建設(shè)單位。
事件2：施工過程中，由于施工單位遺失了工程某部位設(shè)計圖紙，施工人員憑經(jīng)驗施工，現(xiàn)場監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)時，該部位的施工已經(jīng)完畢。監(jiān)理員報告了總監(jiān)理工程師，總監(jiān)理工程師到現(xiàn)場后，指令施工單位暫停施工，并報告建設(shè)單位。建設(shè)單位要求設(shè)計單位對該部位結(jié)構(gòu)進行核算。經(jīng)設(shè)計單位核算，該部位結(jié)構(gòu)能夠滿足安全和使用功能的要求，設(shè)計單位電話告知建設(shè)單位，可以不作處理。
事件3：由于事件2的發(fā)生，項目監(jiān)理機構(gòu)認為施工單位未按圖施工，該部位工程不予計量；施工單位認為停工造成了工期拖延，向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了工程延期申請。
事件4：主體結(jié)構(gòu)施工時，由于發(fā)生不可抗力事件，造成施工現(xiàn)場用于工程的材料損壞，導致經(jīng)濟損失和工期拖延，施工單位按程序提出了工期和費用索賠。
事件5：施工單位為了確保安裝質(zhì)量，在施工組織設(shè)計原定檢測計劃的基礎(chǔ)上，又委托一家檢測單位進行安裝過程的檢測。安裝工程結(jié)束時，施工單位要求項目監(jiān)理機構(gòu)支付其增加的檢測費用，但被總監(jiān)理工程師拒絕。

指出事件1中的不妥之處，寫出正確做法。

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1.問答題

建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日，某市穿越江底隧道的旁通道，發(fā)生大量流砂涌入，引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降，造成三幢建筑物嚴重傾斜及部分防汛墻沉陷，造成直接經(jīng)濟損失1．6億元。
因事故處理及時未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司，施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司（以下簡稱隧道公司）。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司，某市地鐵監(jiān)理公司負責監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查，造成事故的原因是：分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷，施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進行開挖；地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職，發(fā)生事故時，現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員；分包項目存在漏洞，總包單位也未就施工方案向分包公司作說明，隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進行技術(shù)、質(zhì)量檢查。

總承包單位項目經(jīng)理部進行安全技術(shù)交底時，必須要做到哪些要求？安全技術(shù)交底的內(nèi)容包括哪些？
2.問答題

建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日，某市穿越江底隧道的旁通道，發(fā)生大量流砂涌入，引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降，造成三幢建筑物嚴重傾斜及部分防汛墻沉陷，造成直接經(jīng)濟損失1．6億元。
因事故處理及時未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司，施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司（以下簡稱隧道公司）。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司，某市地鐵監(jiān)理公司負責監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查，造成事故的原因是：分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷，施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進行開挖；地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職，發(fā)生事故時，現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員；分包項目存在漏洞，總包單位也未就施工方案向分包公司作說明，隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進行技術(shù)、質(zhì)量檢查。

該事故的發(fā)生和施工的特殊性是有著密切關(guān)系的，對于這些特殊工程，為了保證安全需要，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，應(yīng)當有哪些特殊要求？
3.問答題

建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日，某市穿越江底隧道的旁通道，發(fā)生大量流砂涌入，引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降，造成三幢建筑物嚴重傾斜及部分防汛墻沉陷，造成直接經(jīng)濟損失1．6億元。
因事故處理及時未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司，施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司（以下簡稱隧道公司）。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司，某市地鐵監(jiān)理公司負責監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查，造成事故的原因是：分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷，施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進行開挖；地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職，發(fā)生事故時，現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員；分包項目存在漏洞，總包單位也未就施工方案向分包公司作說明，隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進行技術(shù)、質(zhì)量檢查。

總承包商和分包商之間的安全生產(chǎn)職責關(guān)系是什么？該工程項目的安全事故責任由誰承擔主要責任？

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監(jiān)理單位在這起事故中是否應(yīng)該承擔責任？說明理由。

題型：問答題

在合同約定的工程開工日前某個規(guī)定的時間，承包方按時提交了施工組織設(shè)計和施工進度計劃，監(jiān)理工程師及時進行了審查，并予以確認和批準。此后，承包方在按施工組織設(shè)計組織施工時，發(fā)現(xiàn)施工方案有缺陷，造成安全事故，延誤了工程進度。為此，承包方以施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理工程師審查認可，監(jiān)理工程師應(yīng)承擔相應(yīng)責任為理由而提出索賠要求。監(jiān)理方應(yīng)如何處理？

題型：問答題

根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，建設(shè)行政主管部門是否應(yīng)該對建設(shè)單位、監(jiān)理單位、甲施工單位和乙施工單位進行處罰？并說明理由。

題型：問答題

如果在招標階段，業(yè)主在招標文件中指定要求將基礎(chǔ)工程分包給業(yè)主推薦的某基礎(chǔ)承包企業(yè)。施工單位中標后，與業(yè)主推薦的基礎(chǔ)承包企業(yè)簽訂了分包合同。在施工中，由于分包單位的失誤，質(zhì)量不符合要求，因返工而延誤了工期并造成一定的損失，總承包單位以分包單位是業(yè)主方指定的為由，為此總包不承擔責任，而應(yīng)由業(yè)主方承擔責任。試問，承包單位的做法是否正確？

題型：問答題

監(jiān)理在施工合同專用條款中約定的日期后3天發(fā)出開工令，并要求原完工日期不變。施工承包單位接到開工令后，派人口頭通知監(jiān)理工程師，以施工機械因故未能到場為由要求申請比原計劃延期開工7天。試問監(jiān)理方與承包方的做法是否恰當，工期是否應(yīng)予以延長，若能延長，則可延長多少天？

題型：問答題

建設(shè)單位是否應(yīng)支付停工費用？若需支付，應(yīng)支付多少萬元？

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指出事件1中的不妥之處，寫出正確做法。

題型：問答題

按合同約定，發(fā)包人應(yīng)在約定的開工日前7天向承包人支付相當于合同額20%的工程預(yù)付款。但如果在合同約定的支付日發(fā)包人以資金未到位為由而未支付。而且，承包人到約定支付日之后的第8天仍未收到預(yù)付款。為此，承包人向發(fā)包人發(fā)出支付要求的書面通知。但此后仍未見發(fā)包方支付，承包方乃于開工后的第10天停止了施工，并要求發(fā)包人承擔由此造成的一切損失，并承擔由約定支付日起算的利息。試問承包方的做法是否正確？

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事件1中，項目監(jiān)理機構(gòu)對乙施工單位資格審查的程序和內(nèi)容是什么？

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對于本次事故，可以認定為幾級重大事故？依據(jù)是什么？

題型：問答題