建設工程安全生產(chǎn)管理的監(jiān)理工作
2012年10月2日,某市穿越江底隧道的旁通道,發(fā)生大量流砂涌入,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴重傾斜及部分防汛墻沉陷,造成直接經(jīng)濟損失1.6億元。
因事故處理及時未造成人員傷亡。該工程建設單位為某市地鐵建設有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡稱隧道公司)。隧道公司將該部分工程中的隧道中間風井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司,某市地鐵監(jiān)理公司負責監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是:分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案”存在缺陷,施工過程中在旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時,現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員;分包項目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作說明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有去施工作業(yè)面進行技術(shù)、質(zhì)量檢查。
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指出事件4中建設單位做法的不妥之處,寫出正確做法。
施工單位是否可以就事件2、3提出費用索賠?如果不可以索賠,說明理由。如果可以索賠,說明理由并計算可索賠多少費用。
針對類似模板工程,通常采取什么樣的處理方式?
根據(jù)《建設工程質(zhì)量管理條例》,指出事件4中建設單位做法的不妥之處,說明理由。
事件3中,建設單位是否可以解除施工合同?說明理由。如果甲施工單位不同意解除合同而繼續(xù)子項目D、E的施工,項目監(jiān)理機構(gòu)應做哪些工作?
監(jiān)理在施工合同專用條款中約定的日期后3天發(fā)出開工令,并要求原完工日期不變。施工承包單位接到開工令后,派人口頭通知監(jiān)理工程師,以施工機械因故未能到場為由要求申請比原計劃延期開工7天。試問監(jiān)理方與承包方的做法是否恰當,工期是否應予以延長,若能延長,則可延長多少天?
按合同約定,發(fā)包人應在約定的開工日前7天向承包人支付相當于合同額20%的工程預付款。但如果在合同約定的支付日發(fā)包人以資金未到位為由而未支付。而且,承包人到約定支付日之后的第8天仍未收到預付款。為此,承包人向發(fā)包人發(fā)出支付要求的書面通知。但此后仍未見發(fā)包方支付,承包方乃于開工后的第10天停止了施工,并要求發(fā)包人承擔由此造成的一切損失,并承擔由約定支付日起算的利息。試問承包方的做法是否正確?
指出事件1中的不妥之處,寫出正確做法。
施工合同約定業(yè)主應按規(guī)定的時間提供圖紙7套,但施工單位要求業(yè)主多提供2套圖紙。試問施工圖紙的費用應由誰承擔?如果在基礎施工前,業(yè)主未能按期提供相應的圖紙,使施工延誤了一周。承包方為此提出了延長工期一周及補償相應經(jīng)濟損失的要求,監(jiān)理工程師對此是否應予以同意?
建設單位是否應支付腳手架搭設增加費用?為什么?