A、負(fù)載
B、負(fù)載電壓
C、電源
D、負(fù)載電流
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A、降壓風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、過(guò)充風(fēng)缸
A、自感電動(dòng)勢(shì)阻止電流的減少
B、自感電動(dòng)勢(shì)阻止電流的增加
C、互感電動(dòng)勢(shì)阻止電流的增加
D、自感電動(dòng)勢(shì)阻止電壓的增加
A、縮小
B、放大
C、濾波
D、計(jì)算
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A.積
B.和
C.差
D.倒數(shù)和
最新試題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有()。
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有()。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上()信號(hào)燈。
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說(shuō)明QF 能發(fā)電。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會(huì)造成不良的后果有()。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi),使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。