分隔貨艙的水密艙壁上裝設的水密門可為（），但不必是遙控的。
Ⅰ．鉸鏈式；Ⅱ．滾動式；Ⅲ．滑動式；Ⅳ．豎動式；Ⅴ．橫動式。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
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A.這些門為遙控操縱的鉸鏈式、滾動式或滑動式門
B.這些門應在開航前關妥，并應在航行中保持關閉
C.這些門在港內開啟的時間應記入航海日志
D.這些門在船舶離港前關閉的時間應記入航海日志
A.方形
B.圓形
C.橢圓形
D.圓形或橢圓形
限界線以下的舷窗可分為（）幾種。
Ⅰ．永久關閉式舷窗；Ⅱ．離港前關閉，到港后方可開啟的舷窗；Ⅲ．航行中由船長決定是否關閉的舷窗；Ⅳ．船員自行決定是否關閉的舷窗。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
船舶在設計建造時已設有雙層底、水密橫艙壁、水密門、水密艙蓋及排水泵等設施，但仍應按規(guī)定配備（）
Ⅰ．艙壁加強材料；Ⅱ．排水設施；Ⅲ．堵漏器材。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
堵漏器材中的螺絲鉤常用來與墊板、軟墊配合堵塞（）
Ⅰ．形狀不規(guī)則的破洞；Ⅱ．有向外卷邊的破洞；Ⅲ．用木塞和木楔無法堵住的破洞
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
下面有關尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
對于回油閥始終點調節(jié)式噴油泵，進、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變燃油正確的操作有（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。