A.30700N
B.30625N
C.30800N
D.30900N
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A.滑輪的直徑
B.車頭到車尾長(zhǎng)度
C.車殼的長(zhǎng)度
D.B或C
A.滑輪直徑
B.車頭到車尾長(zhǎng)度
C.車殼直徑
D.車帶長(zhǎng)度
A.與定滑輪相連轆繩數(shù)來(lái)決定的
B.與動(dòng)滑輪相連的轆繩數(shù)來(lái)決定的
C.絞轆滑輪數(shù)來(lái)決定的
D.穿過(guò)滑輪的轆繩數(shù)來(lái)決定的
A.滑輪
B.滑輪軸
C.掛頭
D.A、B、C均可
A.檢驗(yàn)所得的使用強(qiáng)度;車殼
B.檢驗(yàn)所得的使用強(qiáng)度;鉤子
C.檢驗(yàn)所得的使用強(qiáng)度和檢驗(yàn)日期;鉤子
D.檢驗(yàn)所得的使用強(qiáng)度和檢驗(yàn)日期;車殼
最新試題
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
平軸法校中是指()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。