水密艙壁的作用是()
①分隔艙容;
②防止火災蔓延;
③減少自由液面;
④增加抗沉性。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①~④
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制蕩艙壁的說法是()
①設(shè)在液艙內(nèi);
②用于減少自由液面的影響;
③在液艙內(nèi)橫向布置;
④在液艙內(nèi)縱向布置。
A.①~③
B.②~④
C.①②④
D.①~④
A.0.4L;加厚
B.0.75L;加厚
C.0.4L;保持相同
D.0.75L;保持相同
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
下列有關(guān)艙口圍板描述正確的是()
Ⅰ.艙口圍板的高度依據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》確定;
Ⅱ.艙口圍板的最低高度應不小于600mm;
Ⅲ.縱向艙口圍板的下部與甲板縱桁處于同一直線上,且兼作甲板縱桁的一部分。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
舷弧的作用是()
Ⅰ.減少甲板上浪;
Ⅱ.增強甲板強度;
Ⅲ.便于甲板排水;
Ⅳ.使船體外形美觀。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
最新試題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。