A.物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的關(guān)系
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A.外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合
B.當(dāng)前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益相結(jié)合
C.子系統(tǒng)與整個(gè)系統(tǒng)相結(jié)合
D.定量分析與定性分析相結(jié)合
A.劃定問(wèn)題的范圍
B.確定目標(biāo)
C.收集資料
D.建立模型
A.因式模型
B.模擬模型
C.虛擬模型
D.數(shù)字模型
A.目標(biāo)
B.替代方案
C.模型
D.費(fèi)用和效益
A.服務(wù)性
B.快捷性
C.有效的利用面積和空間
D.規(guī)模適當(dāng)化
最新試題
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)包括()。
物流系統(tǒng)的輸出包括()。
系統(tǒng)分析的原則包括()。
屬于物流系統(tǒng)支持要素的有()。
物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系包括()。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的()與具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來(lái),形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
廢棄物流的處理方式不包括()。
()不是銷售渠道的基本類型。
逆向物流中的()稱為廢棄物流。
()不是生產(chǎn)物流的作用。