A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配車延誤率
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A.商品出入庫(kù)作業(yè)場(chǎng)地
B.作業(yè)通道
C.墻距
D.垛距
A.BOM可以是自定分解的形式提供信息
B.BOM可以是自底向下跟蹤的形式提供信息(自底向上跟蹤)
C.BOM可以是自頂向下分解的形式提供信息
D.BOM不可以自底向下跟蹤的形式提供信息
A.節(jié)拍
B.工藝工序的時(shí)間
C.生產(chǎn)周期
D.工期
A.2
B.3
C.4
D.5
A.商品保管
B.分揀
C.配送
最新試題
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
從物流技術(shù)角度來(lái)看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中或某個(gè)生產(chǎn)階段,生產(chǎn)環(huán)節(jié),從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做()
物料需求主要解決下列()問(wèn)題。
下列關(guān)于企業(yè)需求預(yù)測(cè)方法的描述,正確的有()
倉(cāng)庫(kù)總平面布置中,輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是()
關(guān)于BOM下列說(shuō)法正確的是()
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有()
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。