單項(xiàng)選擇題泵的揚(yáng)程是指泵()

A.吸上高度
B.排送高度
C.A+B
D.所送液體在排口和吸口的水頭差


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1.單項(xiàng)選擇題泵銘牌上標(biāo)注的流量是指()流量。

A.實(shí)際排送的
B.可能達(dá)到的最大
C.額定工況的
D.最低可能達(dá)到的

2.單項(xiàng)選擇題下列說法中錯(cuò)誤的是()。

A.系泊設(shè)備的最大工作負(fù)荷由安全閥限定
B.拋錨速度可由機(jī)械動(dòng)器來控制
C.錨機(jī)與系纜機(jī)按需可以做成一體
D.錨機(jī)必需設(shè)有止鏈器

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于冷藏的下列說法中錯(cuò)的是()。

A.高溫庫的相對(duì)濕度應(yīng)比低溫庫大
B.菜果庫需要通風(fēng)良好
C.即使-18~20℃低溫,食品中的液體也未全部凍結(jié)
D.漏入庫內(nèi)熱量多,則食物冷藏中損失水分也多

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于食物冷藏,下列說法中不正確的是()。

A.臭氧不適于綠葉類和油脂類食品
B.低溫保存不能殺滅細(xì)菌
C.溫度過高對(duì)零度以上食品保存不利
D.對(duì)冷庫溫度的要求與空調(diào)相似

5.單項(xiàng)選擇題臭氧的殺菌消毒作用的原理是因其()。

A.毒性大
B.有強(qiáng)堿性
C.有強(qiáng)酸性
D.易分解出現(xiàn)有強(qiáng)氧化作用的單原子O

最新試題

船舶上,一般通過調(diào)節(jié)()來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí),采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括()①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶管系的說法,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí),對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有()①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截?cái)辔鼩夥?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題