A.噴燈加油時加油量不超過油筒的3/4，注好油后應(yīng)擰緊油蓋。
B.在點火碗內(nèi)倒入少量汽油棉紗，點燃給燃燒腔加熱，加熱以后稍開節(jié)油閥。
C.噴頭燒熱后，即有油蒸氣從噴嘴噴出，被點火碗的火焰點燃，此時可將油閥開大，并打幾下氣，即有強大火焰噴出。
D.汽油用完時，應(yīng)將噴燈關(guān)滅，再慢慢打開排氣閥放氣，待氣放完后，再行加油。放氣時要遠離火源，以防起火。
E.停止使用噴燈時，應(yīng)先關(guān)閉節(jié)油閥，待火焰熄滅后，擰松油蓋，放氣，然后擰緊油蓋。同時將節(jié)油閥趁熱旋松，以免冷卻后難打開。
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A.工件必須夾緊，以防松動或掉下傷人。
B.應(yīng)經(jīng)常保持鏨鋒利，以防過鈍造成打滑，引起手部劃傷。
C.鏨子頭部有明顯毛刺時，應(yīng)及時磨去，以免碎裂傷人。
D.手錘柄有松動或損壞時，要及時裝牢或更換，以免錘頭脫落傷人。
A.開口銷
B.彈簧墊圈
C.綁扎
D.保險墊圈
A.在電纜內(nèi)通過規(guī)定電流時，在熱穩(wěn)定后，電纜絕緣達到長期允許工作溫度時的電流數(shù)值；
B.在電纜內(nèi)通過規(guī)定電流時，在熱穩(wěn)定后，電纜導(dǎo)體達到長期允許工作溫度時的電流數(shù)值；
C.在電纜內(nèi)通過規(guī)定電流時，在熱穩(wěn)定后，電纜絕緣和導(dǎo)體達到長期允許工作溫度時的電流數(shù)值；
D.在電纜內(nèi)通過規(guī)定電流時，在熱穩(wěn)定后，電纜護層達到長期允許工作溫度時的電流數(shù)值。
A.選擇萬用表的測量功能；
B.根據(jù)被測電阻的大小選擇測量范圍；
C.測量時保持表針能穩(wěn)定在表頭中間，使視讀清楚準確；
D.如是指針式表頭在實測前應(yīng)先把兩表筆短接，將表頭指針調(diào)“零”。
A.接線柱有三個：L、E、G。
B.測電纜的芯線與外殼的電阻時，L與芯線相連，E與外殼相連。
C.G與表面絕緣相連，以排除表面泄漏電流對測量結(jié)果的影響。
D.測電纜的芯線與外殼的電阻時，E與芯線相連，L與外殼相連。
最新試題
當剝除電纜絕緣屏蔽時，不能損傷（）
某供電公司電纜班在敷設(shè)電纜作業(yè)前，需要經(jīng)電纜及附件運輸?shù)焦ぷ鳜F(xiàn)場，運輸過程中需要按照相關(guān)標準和要求進行。不屬于電纜及其附件在運輸、保管過程中應(yīng)注意的事項的是（）
作用在電纜導(dǎo)體的允許牽引力，一般取導(dǎo)體材料抗拉強度的（）左右。
進行電力電纜非開挖敷設(shè)，可利用（）定位儀給定的三維坐標信息和非開挖軌跡數(shù)據(jù)來確定電纜敷設(shè)路徑走向的定位和測距。
在敷設(shè)完成的電纜上進行護層試驗，應(yīng)在試驗電纜的兩端去除護層上的電極（石墨）層，長度約（）mm。
（）發(fā)現(xiàn)的缺陷修復(fù)后，按非全新電纜線路交接試驗要求開展試驗。
某條66kV電纜線路于凌晨0：25故障跳閘，運檢人員需對線路進行故障巡視，如發(fā)現(xiàn)電纜故障點十分明顯，應(yīng)（）
某電力單位對一條電纜線路標志牌進行補充，主要補充電纜路徑標識、警示標志、指示標志牌電纜標志牌上應(yīng)注明（）
某條10kV線路發(fā)生故障跳閘，該線路為電纜-架空混合線路，各段架空線總長約3km，各段電纜段總長約5km。接到調(diào)度通知后，需對線路進行巡視和故障查找。故障巡視未發(fā)現(xiàn)明顯異常后，需查找故障段電纜，方法不包括（）
下列不屬于電纜隧道巡檢時的要求的是（）