A.環(huán)境
B.人
C.設(shè)備
D.管理
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A.人只是一種安全因素
B.高度自動化的系統(tǒng)完全不受人的控制
C.管理是矛盾的主要方面
D.安全工作要解決好人、機、環(huán)境的關(guān)系
A.聽覺錯誤
B.觸覺錯誤
C.視覺錯誤
D.誤傳命令
A.人
B.機器設(shè)備
C.環(huán)境條件
D.管理
A.運輸基礎(chǔ)設(shè)備
B.安全監(jiān)控設(shè)備
C.安全檢測設(shè)備
D.事故救援設(shè)備
A.運輸安全系統(tǒng)分析
B.運輸安全保障系統(tǒng)
C.運輸安全系統(tǒng)
D.運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)
最新試題
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路托運人申報不實,主要表現(xiàn)在()。
形式合法,內(nèi)容不合法,實質(zhì)上違法,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應當報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。
鐵路運輸法律關(guān)系,是針對國際通行的限額賠償制定的,是為托運人法律上尋出路。
鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括()。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路運輸企業(yè)依法不承擔賠償責任的是()。
交通運輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。