A.科學(xué)管理機(jī)制落實(shí)
B.分層管理逐級(jí)負(fù)責(zé)
C.集中管理統(tǒng)一指揮
D.規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)
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A.圍殲列車惡性事故
B.落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C.提高站車服務(wù)質(zhì)量
D.提高信號(hào)、線路質(zhì)量
A.重要保證
B.物質(zhì)基礎(chǔ)
C.堅(jiān)強(qiáng)后盾
D.重要前提
A.以設(shè)備為中心的管理
B.以人為中心的管理
C.以安全教育為中心的管理
D.以環(huán)境為中心的管理
A.《行規(guī)》
B.《技規(guī)》
C.《事規(guī)》
D.《管規(guī)》
A.重要保證
B.物質(zhì)基礎(chǔ)
C.堅(jiān)強(qiáng)后盾
D.重要前提
最新試題
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰H聯(lián)運(yùn)貨物國外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
鐵路旅客車票的法律特征主要有()。
關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳镆虺羞\(yùn)人責(zé)任造成損失的賠償處理原則,正確的表述是()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說法正確的是()。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。