A.溢流閥
B.恒溫閥
C.安全閥
D.限壓閥
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A.密封性檢查
B.噴油壓力檢查調(diào)整
C.噴霧質(zhì)量檢查
D.噴霧錐角檢查
A.保養(yǎng)空氣濾清器
B.調(diào)整供油時(shí)間
C.添加潤滑油
D.調(diào)整氣門間隙
A.進(jìn)氣溫度
B.進(jìn)、排氣門開啟時(shí)刻
C.進(jìn)排門開啟時(shí)間
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.冷卻液進(jìn)入氣缸
B.噴油器工作不良
C.供油提前角過小
D.柴油品質(zhì)太差,不能快速地蒸發(fā)、混合、燃燒
A.起動(dòng)開關(guān)接觸點(diǎn)燒蝕
B.起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕
C.換向器臟污.燒蝕
D.單向離合器失效打滑
最新試題
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
由于短時(shí)過載,使齒根部危險(xiǎn)斷面的應(yīng)力達(dá)到強(qiáng)度極限而造成輪齒斷裂。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
兩軸同軸度誤差大不會(huì)造成聯(lián)軸器滾動(dòng)時(shí)卡勁。