兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無(wú)關(guān)。

關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）

下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）

（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。

根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺(tái)艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。

有一個(gè)二艙制船，當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的（）

“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）

船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。

在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。