單項選擇題不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
A.合理分艙
B.增設盡可能多的橫隔艙壁
C.增加舷弧以及使橫剖面外傾
D.增加干舷高度
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1.單項選擇題有一個二艙制船,當有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
A.吃水高于規(guī)定的分艙載重線
B.不是相鄰的兩個艙同時進水
C.吃水低于規(guī)定的分艙載重線
D.滲透率大于規(guī)定的滲透率
2.單項選擇題船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
3.單項選擇題船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
4.單項選擇題船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
A.46毫米
B.56毫米
C.66毫米
D.76毫米
5.單項選擇題我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
A.300毫米
B.450毫米
C.76毫米
D.80毫米
最新試題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應()進行操作。
題型:單項選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
題型:單項選擇題
手動滑動門屬于()水密門;當船舶正浮時,用動力將門完全關閉所需時間應不超過()。
題型:單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,()聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。
題型:單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
關于船舶破艙進水時,水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項選擇題
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
堵漏搶險之關鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:單項選擇題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:單項選擇題