A.破洞位置距水線的垂直距離
B.破洞面積的大小
C.破洞的形狀
D.破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度
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A.船中部的船艙浸水后,船幾乎僅是平行下沉,可浸長度會稍短一些
B.船中前后的艙室浸水后,船舶除了下沉之外同時還有縱傾,可浸長度相應(yīng)地短些
C.位于首尾部的艙室,因船體形狀瘦削,故在允許浸水量下,可浸長度可以短一些
D.上述都正確
A.0.5
A.合理分艙
B.增設(shè)盡可能多的橫隔艙壁
C.增加舷弧以及使橫剖面外傾
D.增加干舷高度
A.吃水高于規(guī)定的分艙載重線
B.不是相鄰的兩個艙同時進(jìn)水
C.吃水低于規(guī)定的分艙載重線
D.滲透率大于規(guī)定的滲透率
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
最新試題
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
船舶破艙進(jìn)水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
船舶破艙進(jìn)水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時,流量系數(shù)?。ǎ?/p>
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,特別應(yīng)做好出事場所的()搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
船舶抗沉性主要是指()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進(jìn)水量約為()M3/S。