A.水線以下破洞的進(jìn)水量，與破洞位置距水線的垂直距離有關(guān)
B.水線以下破洞的進(jìn)水量，與破洞面積的大小有關(guān)
C.水線以下破洞的進(jìn)水量，與破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度有關(guān)
D.水線以下破洞的進(jìn)水量，與破艙時船速有關(guān)
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A.堵漏器材
B.流量系數(shù)
C.破洞的形狀
D.水泵
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
A.破洞位置距水線的垂直距離
B.破洞面積的大小
C.破洞的形狀
D.破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度
A.船中部的船艙浸水后，船幾乎僅是平行下沉，可浸長度會稍短一些
B.船中前后的艙室浸水后，船舶除了下沉之外同時還有縱傾，可浸長度相應(yīng)地短些
C.位于首尾部的艙室，因船體形狀瘦削，故在允許浸水量下，可浸長度可以短一些
D.上述都正確
A.0.5
最新試題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
機(jī)艙受損進(jìn)水時的錯誤做法是（）
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中，正確的是（）
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
船舶抗沉性主要是指（）