A.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)
B.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)
C.個(gè)體經(jīng)濟(jì)
D.國營經(jīng)濟(jì)
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A.地方運(yùn)輸市場(chǎng)
B.省內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)
C.國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)
D.國際運(yùn)輸市場(chǎng)
A.客運(yùn)量
B.貨運(yùn)量
C.運(yùn)輸收入
D.運(yùn)輸需求規(guī)律
A.國家政策
B.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
C.自身目標(biāo)
D.資金來源
A.風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制
B.勞動(dòng)機(jī)制
C.平均機(jī)制
D.價(jià)格機(jī)制
A.產(chǎn)品是同質(zhì)的
B.信息是完全暢通的
C.市場(chǎng)上有大量買者和賣者
D.各種生產(chǎn)要素不可以隨意流動(dòng)
最新試題
要使市場(chǎng)在國家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含()
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運(yùn)輸供給即可在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)。
下列選項(xiàng)中,價(jià)格彈性較小的是()
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
一般而言,運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。