A.墻
B.門
C.柱
D.梁
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A.200km/h
B.250km/h
C.300km/h
D.350km/h
A.重慶
B.宜昌
C.當(dāng)陽
D.荊州
A.上海盧浦大橋
B.重慶朝天門長(zhǎng)江大橋
C.萬縣長(zhǎng)江大橋
D.九江長(zhǎng)江大橋
A.僅受壓
B.僅受剪
C.僅受彎
D.同時(shí)受彎、受壓、受剪
A.200km/h、250km/h、300km/h
B.250km/h、300km/h、350km/h
C.200km/h、300km/h、350km/h
D.250km/h、300km/h、400km/h
最新試題
一次地震事件產(chǎn)生的直接和間接后果稱作()
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場(chǎng)化以及城市區(qū)域化,城市化加速,城市在新的勞動(dòng)地域分工中扮演著愈益重要的角色,以下哪項(xiàng)不屬于未來世界城市發(fā)展趨勢(shì)的表現(xiàn)()
不利用河流水能來發(fā)電,而是在時(shí)間上把能量重新分配的電站是()
當(dāng)支座有不均勻下沉?xí)r,會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力的梁是()
我國(guó)武漢、南京、上海、合肥等城市的道路網(wǎng)均屬于()
大跨屋蓋一般采用()
為防止因地基沉降不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞,一般在結(jié)構(gòu)中設(shè)置()
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是()
橋面結(jié)構(gòu)和橋墩整結(jié)的橋梁是()