A.行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度風(fēng)險(xiǎn)
B.區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)；流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)
C.國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)；經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D.個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)；經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
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A.229
B.334
C.500
D.634
A.操作風(fēng)險(xiǎn)
B.區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)
C.匯率風(fēng)險(xiǎn)
D.國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)
A.周期性風(fēng)險(xiǎn)
B.市場(chǎng)集中度風(fēng)險(xiǎn)
C.行業(yè)壁壘風(fēng)險(xiǎn)
D.成長(zhǎng)性風(fēng)險(xiǎn)
A.70
B.47
C.34
D.12
A.目的在于識(shí)別同一行業(yè)所有企業(yè)面臨的某方面風(fēng)險(xiǎn)，并評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)對(duì)行業(yè)未來信用度的影響
B.銀行可根據(jù)各行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，給予不同的信貸政策
C.行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法有兩種，即波特五力模型與行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析框架
D.波特五力模型與行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析框架中各因素是按重要程度先后排列的
最新試題
2009年下半年，受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，我國(guó)汽車行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等鋼鐵下游行業(yè)走弱，從而導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵行業(yè)庫(kù)存積壓、資金流轉(zhuǎn)不暢，無(wú)法按時(shí)償還銀行貸款，銀行面臨的此種風(fēng)險(xiǎn)屬于（）中的（）。（）
在采用風(fēng)險(xiǎn)加權(quán)打分的方法對(duì)國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行衡量時(shí)，由于風(fēng)險(xiǎn)因素設(shè)置不同和賦予權(quán)重的差異，可能導(dǎo)致對(duì)同一個(gè)國(guó)家評(píng)價(jià)的結(jié)果大相徑庭。
信貸資產(chǎn)的流動(dòng)性較高，區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)越小。
某國(guó)的政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)（PR）為75，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)（FR）為45，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)（ER）為20，則使用PRS集團(tuán)的計(jì)算方法得到的國(guó)家綜合風(fēng)險(xiǎn)是（）。
區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)是商業(yè)銀行在制定年度信貸政策時(shí)需要考慮的重要方面，以下關(guān)于區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析說法正確的有（）。
國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)的類型包括（）。
下列關(guān)于行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的說法，正確的是（）。
（）是對(duì)區(qū)域信貸風(fēng)險(xiǎn)狀況的直接反映。
在波特五力模型中，下列選項(xiàng)中不能反映買方具有比較強(qiáng)的討價(jià)還價(jià)能力的是（）。
行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作表通常不包括（）。