A.由變壓器的中性點經(jīng)線路指向接地故障點
B.由變壓器的中性點經(jīng)線路指向正常負荷側
C.由正常負荷側經(jīng)線路指向接地故障點
D.由負荷側經(jīng)線路指向變壓器中性點
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A.跳閘
B.發(fā)出燈光和音響信號
C.只發(fā)音響信號
D.只發(fā)燈光信號
A.充電電阻
B.電容
C.放電電阻
D.時間繼電器
A.單側電源重合閘
B.三相重合閘
C.電氣式重合閘
D.前加速重合閘
A.電源側電流
B.電源側經(jīng)變流后的電流
C.負荷側經(jīng)變流后的電流
D.故障電流經(jīng)變流后的電流
A.由速飽和交流器和執(zhí)行元件構成
B.動作電流在短路繞組的各整定位置下基本不變
C.動作安匝不變時,短路繞組匝數(shù)越多,動作延時越短
D.動作安匝不變時,短路繞組匝數(shù)越多,躲避勵磁涌流的性能越好
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數(shù)進行測量。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
在變壓器低壓側裝設三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關,操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。
由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好,應采取的措施是()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
在單導線上應用有效而在分裂導線上應用有待研究的防舞器是()