A、機(jī)油管
B、機(jī)油細(xì)濾器
C、機(jī)油粗細(xì)濾器
D、機(jī)油粗濾器
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A、1
B、2
C、3
D、5
A、23mm
B、20mm
C、15mm
D、17mm
A、一腳離合器
B、換擋信號
C、兩腳離合器
D、不用離合器
A.皮帶
B.齒輪
C.鏈條
D.傳動軸
A、20~50
B、90~130
C、50~100
D、120~150
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后,在7s報警時間內(nèi)如未按壓[解鎖/2]鍵應(yīng)答,則監(jiān)控裝置按()進(jìn)行控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站通過,機(jī)車信號機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光(或交流計數(shù)區(qū)段的黃色燈光)轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時,確認(rèn)地面信號開放后,列車距出站信號機(jī)距離小于400m時,允許順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。
列車側(cè)線進(jìn)站,在進(jìn)站信號機(jī)前,機(jī)車信號顯示()信號,監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔,并按次一架信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號監(jiān)控列車運行。
軌道車在運行中,由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差,為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標(biāo)保持一致,必須進(jìn)行對標(biāo)操作。對標(biāo)操作有()方法。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號機(jī)前,機(jī)車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運行速度低于()時,機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜,當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動車,速度≥3km/h或者移動距離≥10m時,連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時,()后實施緊急制動控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下,貨運列車制動停車時,在列車運行速度低于15km/h并距出站信號機(jī)距離小于()時,監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵,解鎖后監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度靠標(biāo)停車。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下,當(dāng)出站信號顯示停車信號時,監(jiān)控裝置自動取消()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實現(xiàn)目的:5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵,解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號機(jī)和次一信號機(jī)前的()轉(zhuǎn)白燈的停車控制功能。