A、積載圖
B、配載圖
C、裝箱圖
D、位置圖
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A、同樣
B、廣泛
C、窄小
D、不定
A、船東
B、承租方
C、船東經(jīng)紀(jì)人
D、貨主
A、10%
B、5%
C、2.5%
D、1.25%
A、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)
B、貨物裝卸
C、進(jìn)出口清關(guān)
D、增值服務(wù)
A、瓶頸環(huán)節(jié)前
B、瓶頸環(huán)節(jié)后
C、瓶頸環(huán)節(jié)前后
D、每一個(gè)環(huán)節(jié)
最新試題
在卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)中,()子系統(tǒng)通過打碼、噴碼等方式對(duì)拆件后的條煙進(jìn)行分揀打碼。
以下關(guān)于人工裝箱說法錯(cuò)誤的是()
庫(kù)存物料既要避免遺失或被偷竊,又要避免發(fā)料時(shí)的錯(cuò)置誤賬,更需避免()的失誤而造成呆料積存,料賬的正確性直接影響庫(kù)存用料計(jì)劃的成敗。
優(yōu)先入庫(kù)區(qū)即離入庫(kù)臺(tái)比較近的區(qū)域,用來存放需優(yōu)先入庫(kù)的物品,沒有特定優(yōu)先級(jí)的物品放在其他的中間區(qū)域。這種分區(qū)方法是()
以生產(chǎn)計(jì)劃或訂單排程為基礎(chǔ),做好用料需求計(jì)劃,使“無(wú)效庫(kù)存”接近于零,既能()、適量、適時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)所需,又能使一切購(gòu)料、生產(chǎn)活動(dòng)得以循環(huán)或推動(dòng)。
按貨物的儲(chǔ)放需求來說,不同的貨物需要的()不同。
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成,其中屬于機(jī)械部分的是()
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率()、數(shù)量()的特點(diǎn),一般來說卷煙盤點(diǎn)是采用幾種盤點(diǎn)方法相結(jié)合的。
下列儲(chǔ)位標(biāo)識(shí)理解錯(cuò)誤的是()
庫(kù)存物料的目的,當(dāng)然是備良品供生產(chǎn)使用,因此()是一個(gè)極為重要的關(guān)卡。