A、尋找貨主
B、攬貨
C、訂艙
D、聯(lián)系船公司
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A、積載圖
B、配載圖
C、裝箱圖
D、位置圖
A、同樣
B、廣泛
C、窄小
D、不定
A、船東
B、承租方
C、船東經(jīng)紀(jì)人
D、貨主
A、10%
B、5%
C、2.5%
D、1.25%
A、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)
B、貨物裝卸
C、進(jìn)出口清關(guān)
D、增值服務(wù)
最新試題
貨物的品種少,流轉(zhuǎn)很快適用于()原則。
庫(kù)存物料既要避免遺失或被偷竊,又要避免發(fā)料時(shí)的錯(cuò)置誤賬,更需避免()的失誤而造成呆料積存,料賬的正確性直接影響庫(kù)存用料計(jì)劃的成敗。
根據(jù)物料管理的適質(zhì)原則,供應(yīng)商送來(lái)的物料和倉(cāng)庫(kù)發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料,質(zhì)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?,符合()要求的?/p>
穿梭車(chē)安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成,其中屬于機(jī)械部分的是()
卷煙儲(chǔ)位管理系統(tǒng)先將倉(cāng)儲(chǔ)的儲(chǔ)存區(qū)域劃分為許多的基本儲(chǔ)存單元,并對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存單元進(jìn)行編號(hào)(即儲(chǔ)位編號(hào)),使每個(gè)儲(chǔ)存單元(儲(chǔ)位)都有一個(gè)固定的儲(chǔ)位號(hào),這就是倉(cāng)庫(kù)()過(guò)程。
在卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)中,()子系統(tǒng)通過(guò)打碼、噴碼等方式對(duì)拆件后的條煙進(jìn)行分揀打碼。
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率()、數(shù)量()的特點(diǎn),一般來(lái)說(shuō)卷煙盤(pán)點(diǎn)是采用幾種盤(pán)點(diǎn)方法相結(jié)合的。
以下關(guān)于人工裝箱說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
以生產(chǎn)計(jì)劃或訂單排程為基礎(chǔ),做好用料需求計(jì)劃,使“無(wú)效庫(kù)存”接近于零,既能()、適量、適時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)所需,又能使一切購(gòu)料、生產(chǎn)活動(dòng)得以循環(huán)或推動(dòng)。
在數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中,對(duì)于已分配的出庫(kù)單,需要進(jìn)行()操作。