A、裝船啟運(yùn)后
B、集裝箱碼頭或內(nèi)陸堆場
C、集裝箱貨運(yùn)站
D、發(fā)貨人工廠或倉庫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、指示提單
B、倍數(shù)提單
C、不記名提單
D、記名提單
A、聯(lián)運(yùn)貨物換裝清單
B、進(jìn)口貨物明細(xì)單
C、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單
D、進(jìn)口貨物商檢單
A、貨主與托運(yùn)代理
B、航空承運(yùn)人
C、收貨人及代理
D、收貨人
A、打印裝箱單
B、提請(qǐng)商檢
C、海關(guān)報(bào)關(guān)
D、運(yùn)抵碼頭交貨
A、口岸理貨
B、船上理貨
C、委托理貨
D、強(qiáng)制理貨
最新試題
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫效率的同時(shí),避免出現(xiàn)某種物料(),而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問題后造成不能出庫的現(xiàn)象。
物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫到出庫各環(huán)節(jié)的(),確定其數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)值不受損失。
以下分揀方式中,訂單處理系統(tǒng)要求最高的分揀方法是()
按貨物的儲(chǔ)放需求來說,不同的貨物需要的()不同。
根據(jù)物料管理的適量原則,采購物料的數(shù)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?,即?duì)買方來說是經(jīng)濟(jì)的()數(shù)量,對(duì)賣方而言為經(jīng)濟(jì)的受訂數(shù)量。
制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達(dá)到要求,通常會(huì)采取很多質(zhì)量控制的辦法,其中不包括()
制造業(yè)物料管理的首要目標(biāo)是()
卷煙安全檢查重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是()
卷煙儲(chǔ)位管理系統(tǒng)先將倉儲(chǔ)的儲(chǔ)存區(qū)域劃分為許多的基本儲(chǔ)存單元,并對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存單元進(jìn)行編號(hào)(即儲(chǔ)位編號(hào)),使每個(gè)儲(chǔ)存單元(儲(chǔ)位)都有一個(gè)固定的儲(chǔ)位號(hào),這就是倉庫()過程。
定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn):由于儲(chǔ)位是按照()設(shè)計(jì)的,儲(chǔ)位的使用效率較低。