A.機(jī)車或列車車輛上搭乘非工作人員
B.牽引車數(shù)和車輛連接不符合規(guī)定
C.裝載的物料、設(shè)備重心不穩(wěn)
D.裝載的物料、設(shè)備封車不牢
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A.閘
B.燈
C.輪對(duì)
D.警鈴(喇叭)
A.切斷電動(dòng)機(jī)電源
B.將控制器手把取下
C.扳緊車閘
D.關(guān)閉車燈
A.坐在座位上
B.經(jīng)常目視前方
C.左手握控制器操作手把
D.右手握制動(dòng)手輪(手拉桿)
A.液壓復(fù)軌機(jī)復(fù)軌
B.千斤頂復(fù)軌
C.撬抬上道復(fù)軌
D.起吊復(fù)軌
A.鋼絲繩打鏢封車
B.花籃螺栓封車
C.螺栓固定封車
D.專用器具封車
最新試題
充電過程中應(yīng)每隔()小時(shí)檢查一次整流器電流,電壓表讀數(shù)是否正常。
膠輪車換季維護(hù)時(shí),不同牌號(hào)的防凍、防銹劑可以混用。
主控制器手把不在零位時(shí),可以操作換向手把。
電機(jī)車在有坡度的地方,用閘剎緊車閘就可以。
路面附著系數(shù)對(duì)機(jī)車制動(dòng)效能的影響是()。
機(jī)車司機(jī)在彎道時(shí)要減速、鳴笛、慢行通過。
機(jī)車司機(jī)離開機(jī)車時(shí),手把必須取下并隨身攜帶,扳緊車閘。
無(wú)軌膠輪車運(yùn)送人員時(shí)必須使用專用人車,嚴(yán)禁超員。
正常操作機(jī)車時(shí),左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手輪。
()作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動(dòng)力。