護(hù)板的作用是用來(lái)填充機(jī)頭軸與溜槽間的縫隙，防止卡煤塊或掉煤粉。

不持證上崗就是嚴(yán)重違章。

處理皮帶接頭時(shí)一定要對(duì)齊，否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。

主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。

拉緊裝置是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)能正常工作。

向溜槽放置坑木、金屬支柱等長(zhǎng)物料時(shí)應(yīng)先防前端，后防后端，防止碰人。

膠帶在托滾上運(yùn)行的有害阻力主要包括拖輥軸承摩擦阻力以及膠帶與拖輥之間的摩擦阻力。

帶式輸送機(jī)人員經(jīng)?？缭降牡攸c(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過(guò)橋。

缺油或注油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致減速器溫度上升。

刮板漂鏈在煤上運(yùn)行而不拉煤叫漂鏈。