拉緊裝置是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)能正常工作。

不持證上崗就是嚴(yán)重違章。

主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。

處理正在運(yùn)行中的皮帶跑偏時(shí)，因皮帶速度相對(duì)較慢，可以用身體接觸膠帶、托輥和滾筒。

鋼絲繩芯膠帶比普通膠帶的成槽性差。

特殊情況下，也可以用輸送帶運(yùn)送設(shè)備和材料。

接班人發(fā)現(xiàn)本班應(yīng)處理的問(wèn)題而未處理，安全設(shè)備不齊全不能接班，不必立即匯報(bào)。

皮帶的跑偏特點(diǎn)是跑緊不跑松，跑低不跑高。

用冷膠法處理接頭，接頭合口時(shí)要從中間向兩邊合，以利于將空氣排出。

刮板漂鏈在煤上運(yùn)行而不拉煤叫漂鏈。