在皮帶頭部安裝倒閘的目的是為了防止皮帶因自重的原因倒轉(zhuǎn)。

發(fā)現(xiàn)煤倉(cāng)堵倉(cāng)，在處理前人員可以先從煤倉(cāng)下口進(jìn)入觀查情況。

用扣接法處理的皮帶接頭強(qiáng)度比膠接法處理的接頭高。

車式拉緊裝置適用于輸送機(jī)較長(zhǎng)，功率較大的場(chǎng)合。

主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證（IC）卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。

拉緊裝置是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)能正常工作。

缺油或注油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致減速器溫度上升。

輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人靠近輸送機(jī)的任何轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

皮帶的跑偏特點(diǎn)是跑緊不跑松，跑低不跑高。

SGB620/40型刮板機(jī)按鏈的布置及條數(shù)分是中雙鏈。