A、勞動(dòng)衛(wèi)生
B、安全管理
C、安全設(shè)施建設(shè)
D、安全技術(shù)
E、安全科學(xué)
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A、安全學(xué)
B、系統(tǒng)科學(xué)
C、安全科學(xué)
D、實(shí)際化
E、以上都是
A、過大
B、不希望
C、過多
D、異常
E、過小
A、定量
B、定性
C、具體化
D、模糊的
E、以上都是
A.人的安全化
B.事故安全化
C.管理安全化
D.操作安全化
A、危險(xiǎn)的嚴(yán)重程度
B、危險(xiǎn)作用的時(shí)間
C、危險(xiǎn)出現(xiàn)的概率
D、危險(xiǎn)出現(xiàn)的地點(diǎn)
E、以上都是
最新試題
主運(yùn)輸送機(jī)司機(jī)的合格證(IC)卡由“四級(jí)”煤礦安培中心發(fā)放。
接班人發(fā)現(xiàn)本班應(yīng)處理的問題而未處理,安全設(shè)備不齊全不能接班,不必立即匯報(bào)。
刮板輸送機(jī)的六方頭螺栓必須朝向刮板的運(yùn)行方向。
刮板輸送機(jī)連接環(huán)缺螺栓也可以運(yùn)行。
SGB620/40型刮板機(jī)按鏈的布置及條數(shù)分是中雙鏈。
處理正在運(yùn)行中的皮帶跑偏時(shí),因皮帶速度相對(duì)較慢,可以用身體接觸膠帶、托輥和滾筒。
當(dāng)小車?yán)o裝置的鋼繩起毛刺時(shí)必須更換。
皮帶的跑偏特點(diǎn)是跑緊不跑松,跑低不跑高。
處理皮帶接頭時(shí)一定要對(duì)齊,否則運(yùn)行時(shí)皮帶會(huì)跑偏。
帶式輸送機(jī)人員經(jīng)??缭降牡攸c(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過橋。