LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動(dòng)閉塞區(qū)段，在分區(qū)信號(hào)機(jī)前機(jī)車(chē)信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)（模式曲線(xiàn)在信號(hào)機(jī)前限速為0）時(shí)，列車(chē)在該信號(hào)機(jī)前停車(chē)2min后監(jiān)控裝置自動(dòng)解除停車(chē)控制模式，列車(chē)啟動(dòng)后，監(jiān)控列車(chē)以最高不超過(guò)（）的速度運(yùn)行到次一信號(hào)機(jī)，按其顯示要求監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行。

LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜，當(dāng)機(jī)車(chē)未加載由停車(chē)狀態(tài)動(dòng)車(chē)，速度≥3km/h或者移動(dòng)距離≥10m時(shí)，連續(xù)語(yǔ)音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時(shí)，（）后實(shí)施緊急制動(dòng)控制。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的：使用后在出站信號(hào)機(jī)前機(jī)車(chē)信號(hào)轉(zhuǎn)白燈或者出站后機(jī)車(chē)信號(hào)轉(zhuǎn)白燈都不按照（）控制。

特殊站的機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)距離出站（發(fā)車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)小于（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車(chē)的控制模式下，貨運(yùn)列車(chē)制動(dòng)停車(chē)時(shí)，在列車(chē)運(yùn)行速度低于15km/h并距出站信號(hào)機(jī)距離小于（）時(shí)，監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵，解鎖后監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)15km/h的速度靠標(biāo)停車(chē)。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)在股道無(wú)碼車(chē)站通過(guò)，機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光（或交流計(jì)數(shù)區(qū)段的黃色燈光）轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時(shí)，確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放后，列車(chē)距出站信號(hào)機(jī)距離小于400m時(shí)，允許順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車(chē)控制模式。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式，自動(dòng)引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站（接車(chē)進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示（）信號(hào)時(shí)，同時(shí)SD1、SD3指示燈閃爍，則機(jī)車(chē)乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。

列車(chē)側(cè)線(xiàn)進(jìn)站，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示（）信號(hào)，監(jiān)控裝置控制列車(chē)以不超過(guò)道岔規(guī)定速度通過(guò)道岔，并按次一架信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車(chē)運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車(chē)站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)45km/h速度越過(guò)出站道岔，具體使用時(shí)機(jī)為出站信號(hào)機(jī)前、出站信號(hào)機(jī)后方（）內(nèi)、始發(fā)站開(kāi)車(chē)前。

軌道車(chē)在運(yùn)行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車(chē)位置與實(shí)際公里標(biāo)產(chǎn)生誤差，為使GYK 車(chē)位與軌道車(chē)位置實(shí)際公里標(biāo)保持一致，必須進(jìn)行對(duì)標(biāo)操作。對(duì)標(biāo)操作有（）方法。