A、閥座
B、回轉閥
C、閥上體
D、手把
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A、制動
B、通風
C、緩解
D、非常制動
A、總風缸
B、列車管
C、減壓閥
D、安全閥
A、調(diào)整部
B、供給部
C、減速部
D、操縱部
A、4個
B、2個
C、3個
D、5個
A、適用
B、較適用
C、不適用
D、嚴禁用
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜,當機車未加載由停車狀態(tài)動車,速度≥3km/h或者移動距離≥10m時,連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應答或加載時,()后實施緊急制動控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前,監(jiān)控列車以不超過45km/h速度越過出站道岔,具體使用時機為出站信號機前、出站信號機后方()內(nèi)、始發(fā)站開車前。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,自動引導在標準移頻或標準UM71區(qū)段的進站(接車進路)信號機前,機車信號機顯示()信號時,同時SD1、SD3指示燈閃爍,則機車乘務員不需按壓[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車監(jiān)控模式在進站(接車進路)信號機處自動開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過()的速度越過該信號機。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,普通引導,在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,具體使用時機為進站信號機前,機車信號顯示關閉信號且速度低于20km/h。變燈時必須()。
特殊站的機車停車位置標距離出站(發(fā)車進路)信號機小于()。
GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括()、平面調(diào)車燈顯等設備配置。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機車乘務員確認地面信號開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,普通引導,在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,機車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運行速度低于()時,機車乘務員確認引導信號開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標停車的控制模式下,當出站信號顯示停車信號時,監(jiān)控裝置自動取消()。