A.柱塞
B.柱塞套
C.調(diào)節(jié)叉
D.調(diào)節(jié)臂
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輸油管
B.噴油器
C.噴油泵
D.出油閥
A.量調(diào)節(jié)
B.質(zhì)調(diào)節(jié)
C.質(zhì)、量綜合調(diào)節(jié)式
D.濃度調(diào)節(jié)
A.供油時(shí)間過(guò)早
B.供油時(shí)間過(guò)晚
C.供油量過(guò)多
D.供油壓力過(guò)大
A.灰色
B.白色
C.黑色
D.藍(lán)色
A.噴油泵供油壓力過(guò)低
B.噴油泵循環(huán)供油量過(guò)少
C.柱塞回位過(guò)慢,使噴油泵工作不良
D.改變噴油泵的循環(huán)供油量
最新試題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過(guò)的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。