A.能轉(zhuǎn)動(dòng)
B.隨主動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)
C.不能轉(zhuǎn)動(dòng)
D.隨從動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)
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A.油箱至輸油管之間的油管堵塞
B.噴油泵出油閥
C.供油齒條卡滯
D.噴油器針閥噴油孔堵塞
A.打滑，驅(qū)動(dòng)力
B.打滑，附著力
C.移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力
D.移動(dòng)，附著力
A.前移，前輪
B.前移，后輪
C.后移，后輪
D.后移，前輪
A.后移，后輪
B.后移，前移
C.前移，后輪
D.前移，前輪
A.點(diǎn)火系
B.供油系
C.起動(dòng)系
D.機(jī)械
最新試題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
（）汽車(chē)懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車(chē)身振動(dòng)。
汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
菲亞特轎車(chē)用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
普通汽車(chē)廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車(chē)輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
（）的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。