A.油底殼內(nèi)油量太少
B.油底殼內(nèi)油量太多
C.機(jī)油粘度過(guò)高
D.燃油霧化不良
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A.活塞環(huán)開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)
B.活塞與汽缸套間隙小
C.氣門(mén)有適用間隙
D.汽缸蓋墊片損壞
A.活塞環(huán)嚴(yán)重磨損
B.活塞環(huán)沒(méi)有卡住
C.活塞五位置沒(méi)有重合
D.活塞與汽缸套間隙過(guò)小
A.空氣濾清器或排氣管消聲器積污、積炭嚴(yán)重而堵塞
B.氣門(mén)桿卡死在導(dǎo)管中的開(kāi)啟或關(guān)閉位置,致使配氣機(jī)構(gòu)失效
C.氣門(mén)彈簧折斷、推桿彎曲脫出調(diào)節(jié)螺釘凹坑,致使氣門(mén)總是處于關(guān)閉狀態(tài)
D.以上都是
A.燃油供給系統(tǒng)
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.以上都不是
A.藍(lán)煙
B.黑煙
C.白煙
D.淡灰色煙
最新試題
間隙密封是通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件配合面之間的微小間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)的密封。
液壓油首先要選擇合適的液壓油品種。
液壓油的熱膨脹系數(shù)表示液體由于溫度而引起的體積變化。
管接頭按其與油管的連接方式不同可分為擴(kuò)口式、焊接式、夾套式、扣壓式等。
螺旋測(cè)微器用后必須擦凈并放回盒中。
流動(dòng)點(diǎn)是液壓油在流動(dòng)狀態(tài)下冷卻而仍能保持良好流動(dòng)性的最低溫度。
O型密封圈的動(dòng)密封效果比較好。
在液壓系統(tǒng)中,液體的工作壓力取決于外力作用。
冷卻器一般安裝在系統(tǒng)的回油路及低壓管路上,目的是為了避免承受高壓。
人的不安全行為主要表現(xiàn)為人與人的異常接觸。