區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時，首先重測的測段應是（）。

每完成一條水準路線測量，應計算每公里水準的偶然中誤差；當構成水準網的（）時，還需要計算每千米水準測量的全中誤差。

目前，似大地水準面的精華工作主要方法有（）。

正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準面之間（）所造成的。

海岸地形測量時，海岸線應進行實測，在河口地區(qū)測繪海岸線時，在河水影響大于潮汐影響的河口內部地段，以（）作為河岸線。

下列關于不同水準面之間的關系描述正確的是（）。

對于干出礁及灘涂測量，對于干出灘及灘涂的性質，（）。

按現行《全球導航定位系統(tǒng)（GNSS）測量型接收機RTK 檢定規(guī)程》，在WGS-84坐標系下對測量型接收機RTK 進行檢定，檢定場應至少由（）點構成，各點相互位置可在同一直線上，也可組成網狀。

為了防止多路徑效應和數據鏈的丟失，基準站（）米范圍內應無電視臺、微波站、電臺等無線電發(fā)射源。

海洋測繪中，水下定位主要采用（）。