單項(xiàng)選擇題區(qū)段、路線往返測(cè)高差不符值超限時(shí),首先重測(cè)的測(cè)段應(yīng)是()。

A.往返高差不符值與區(qū)段(路線)不符值同符號(hào)的較大測(cè)段
B.往返高差不符值與區(qū)段(路線)不符值同符號(hào)的較小測(cè)段
C.往返高差不符值與區(qū)段(路線)不符值符號(hào)符號(hào)相反的較大測(cè)段
D.往返高差不符值與區(qū)段(路線)不符值符號(hào)符號(hào)相反的較小測(cè)段


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3.單項(xiàng)選擇題每完成一條水準(zhǔn)路線測(cè)量,應(yīng)計(jì)算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差;當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的()時(shí),還需要計(jì)算每千米水準(zhǔn)測(cè)量的全中誤差。

A.水準(zhǔn)環(huán)超過20個(gè)
B.水準(zhǔn)環(huán)超過10個(gè)
C.水準(zhǔn)環(huán)超過5個(gè)
D.水準(zhǔn)環(huán)超過15個(gè)

9.多項(xiàng)選擇題B 級(jí)GPS 網(wǎng)用于建立國(guó)家二等大地控制網(wǎng),可以進(jìn)行()。

A.全球性地球動(dòng)力學(xué)研究
B.建立城市坐標(biāo)基準(zhǔn)框架
C.區(qū)域性地殼形變測(cè)量
D.精密定軌測(cè)量
E.精密工程測(cè)量

10.多項(xiàng)選擇題按照現(xiàn)行《國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范》規(guī)定,三角點(diǎn)的高程主要以()測(cè)量方法求得。

A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.高程導(dǎo)線測(cè)量
C.三角高程測(cè)量
D.靜態(tài)GPS 測(cè)量
E.GPS-RTK 測(cè)量

最新試題

海洋測(cè)繪中,按照國(guó)際海道測(cè)量組織推出的海道測(cè)量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn),測(cè)深精度分為()個(gè)等級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航海圖上一般不需要表示的陸地要素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于干出礁及灘涂測(cè)量,對(duì)于干出灘及灘涂的性質(zhì),()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于幾何大地測(cè)量標(biāo)志性成果的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

一、二等水準(zhǔn)觀測(cè)時(shí),應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺(tái),所用尺樁數(shù),應(yīng)不少于()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)(GNSS)測(cè)量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》,在WGS-84坐標(biāo)系下對(duì)測(cè)量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定,檢定場(chǎng)應(yīng)至少由()點(diǎn)構(gòu)成,各點(diǎn)相互位置可在同一直線上,也可組成網(wǎng)狀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行三、四等水準(zhǔn)測(cè)量,采用的混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石可適用土層不凍或凍土深度小于()m 的地區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從地形圖上測(cè)量重力點(diǎn)的坐標(biāo),地形圖的比例尺應(yīng)大于等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時(shí),校準(zhǔn)場(chǎng)內(nèi)超短基線可由()以上觀測(cè)墩組成,觀測(cè)墩面在同一高程平面上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海洋工程測(cè)量中,河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以()所形成的實(shí)際界線進(jìn)行測(cè)繪。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題