A.一段時間內(nèi)的航班次數(shù)
B.船舶在兩個口岸間的航行時間
C.航線上的貨運密度
D.確定兩航次的時間間隔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全年最高月份的貨運量和平均每月貨運量的比值
B.全年貨運量在最高月份與最低月份之間的差值
C.每月貨運量的波動系數(shù)
D.航線運行最長時間與平均時間比值
A.航班周期
B.航班密度
C.發(fā)船頻率
D.往返船次
A.來回
B.環(huán)狀
C.直達(dá)
D.中轉(zhuǎn)
A.確定損失原因
B.險別責(zé)任的審定
C.保險期限的審定
D.被保險人義務(wù)的審定
A、1965
B、1978
C、1980
D、1990
A.運輸對象
B.運行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路
A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
A.運輸對象
B.運行組織
C.所跨區(qū)域
D.航行線路
A.審核進(jìn)口貨運文件,及時做好船舶貨運進(jìn)口早報工作
B.及時通知貨主提貨,敦促貨主及時辦妥貨物進(jìn)口和提貨必需的各類文件
C.在目的港或目的地把承運貨物你付給收貨人或接貨人
D.放貨
A、雜貨航線
B、集裝箱線
C、散貨航線
D、油輪航線
最新試題
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費LSS是指()
OP是指國際貨運代理中的()
國際貨運代理能向客戶建議采用最快最省的運輸方式,并能就關(guān)鍵的運價問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運代理的費用和服務(wù)具有競爭力。
光船租賃業(yè)務(wù)中,船東將船舶的控制權(quán)和()一并轉(zhuǎn)移給租船人。
如果是集中托運貨物,航空貨運代理必須向托運人簽發(fā)貨運單和集中托運貨物清單。
危險貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。
可以在交通運輸部網(wǎng)站上查找到無船承運人的名單。
世界上主要的鐵路貨物運輸干線有()。
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個相同的環(huán)節(jié)。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。