A.船舶購置成本
B.維持航運(yùn)的流動(dòng)資本
C.固定成本
D.貨物充足率
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A.補(bǔ)充
B.減少
C.調(diào)整
D.隨機(jī)
A.核查與提單有關(guān)的文件
B.堅(jiān)持正本提單驗(yàn)收
C.憑提單并交付應(yīng)收費(fèi)用
D.確認(rèn)所有文件正確,收回正本提單后簽發(fā)提貨單
A.一段時(shí)間內(nèi)的航班次數(shù)
B.船舶在兩個(gè)口岸間的航行時(shí)間
C.航線上的貨運(yùn)密度
D.確定兩航次的時(shí)間間隔
A.全年最高月份的貨運(yùn)量和平均每月貨運(yùn)量的比值
B.全年貨運(yùn)量在最高月份與最低月份之間的差值
C.每月貨運(yùn)量的波動(dòng)系數(shù)
D.航線運(yùn)行最長(zhǎng)時(shí)間與平均時(shí)間比值
A.航班周期
B.航班密度
C.發(fā)船頻率
D.往返船次
最新試題
《國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”,原意是一種容器,具有一定的強(qiáng)度和剛度,因其外形像一個(gè)箱子,用以集裝成組貨物,故稱為“集裝箱”。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn),這主要是指報(bào)關(guān)中的()環(huán)節(jié)。
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
引起貨差的原因有()。
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
航空貨運(yùn)中,注冊(cè)的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。