A.市場(chǎng)開(kāi)發(fā)
B.與承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)討價(jià)還價(jià)
C.提單簽署
D.與貨主的代理權(quán)限范圍
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A.貨主的指令
B.出口報(bào)關(guān)報(bào)檢細(xì)則
C.托運(yùn)人要求
D.貿(mào)易合同與信用證條款
A.貨主倉(cāng)庫(kù)
B.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站
A.卸船與提貨
B.到貨通知
C.報(bào)關(guān)與報(bào)檢
D.單證處理
A.直達(dá)航線
B.來(lái)回航線
C.干支線結(jié)合航線
D.環(huán)形航線
A.船舶航行間隔
B.航線貨流量與方向
C.航線里程長(zhǎng)度
D.港口停泊密度
最新試題
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。
海上貨物運(yùn)輸中，裝貨單的英文縮寫(xiě)是（）
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是（）。
貨運(yùn)代理委托書(shū)詳列托運(yùn)各項(xiàng)資料、委辦事項(xiàng)及工作要求。
OP是指國(guó)際貨運(yùn)代理中的（）
日用百貨.食品.家用電器.通常用（）來(lái)裝載。
《國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用（）。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來(lái)的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無(wú)船承運(yùn)人的名單。
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸，不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。