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A.0.9
B.1.34
C.0.45
D.0--0.45
A、成正比
B、成反比
C、齒數(shù)的平方成正比
D、齒數(shù)的平方成正比
A.降低
B.升降均可
C.還要看其它條件
D.升高
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線(xiàn)方式有()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
造成繞線(xiàn)式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
輸電線(xiàn)路相鄰檔的不均勻覆冰或線(xiàn)路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)縮頸和()以及使導(dǎo)線(xiàn)電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。