A.開車手柄
B.大滑板
C.開合螺母
D.尾座
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A.操縱
B.變速
C.進給
D.變向
A.計算機程序
B.凸輪
C.毛坯
D.車刀
A.徑向
B.軸向
C.上下
D.切向
A.由小變大
B.改變
C.不改變
D.由大變小
A.摩擦片式
B.超越
C.安全
D.牙嵌式
A.徑向作用力
B.右向軸向力
C.左向軸向力
D.左右軸向力
A.過載保護機構(gòu)
B.互鎖機構(gòu)
C.安全離合器
D.超越離合器
A.互鎖機構(gòu)
B.安全離合器
C.超越離合器
D.開合螺母
A.摩擦片式
B.超越
C.安全
D.牙嵌式
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
車削細長軸時,因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時,將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車削薄壁零件時,應(yīng)適當(dāng)(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
為了減少細長軸工件的熱變形伸長,車削時采用流動性能好的()進行充分的冷卻與潤滑。
下列關(guān)于車削細長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
車削細長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標(biāo)準孔徑。
車削細長軸時,一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時,應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削細長軸時,為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
細長軸車削時,若刀尖與支承塊間(),會導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。