一國港口吞吐量的宏觀總量，在一定程度上是該國綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

城市是港口正常運(yùn)轉(zhuǎn)和蓬勃發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

中國是一個航運(yùn)大國，也是一個航運(yùn)強(qiáng)國。

評論家們普遍認(rèn)為——強(qiáng)于世界者必盛于海洋，衰于世界者先敗于海洋。

安全體制的變革實(shí)質(zhì)是安全及價值觀的轉(zhuǎn)變和安全意識的增強(qiáng)。

企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個領(lǐng)域，反映在企業(yè)的各個方面。

港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實(shí)施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強(qiáng)有力支撐。

港口條件決定了港口城市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其外部輪廓形態(tài)。

取得某一領(lǐng)域的話語權(quán)，并得以長久保持，是在某一領(lǐng)域得以長期立足的根本所在。

保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)。