A.潮高起算面
B.海底高度起算面
C.理論深度基準(zhǔn)面
D.潮位基準(zhǔn)面
E.理論最低潮位
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A.兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大
B.兩次相鄰的潮差幾乎相等
C.兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時(shí)間間隔幾乎相等
D.每天高潮出現(xiàn)的時(shí)間基本相同
E.每天低潮出現(xiàn)的時(shí)間基本相同
A.正規(guī)半日潮混合潮
B.不正規(guī)半日潮混合潮
C.正規(guī)日潮混合潮
D.不正規(guī)日潮混合潮
E.日潮混合潮
A.半日潮
B.日潮
C.混合潮
D.月潮
E.周潮
A.某時(shí)段波浪的波高
B.各不同方向波高出現(xiàn)的情況
C.某方向某波高波浪出現(xiàn)的頻率
D.某方向某波高波浪持續(xù)的時(shí)間
E.某方向一定出現(xiàn)頻率下的波長
A.理論最低潮位
B.潮高基準(zhǔn)面
C.海底地形圖負(fù)高程起算面
D.潮位基準(zhǔn)面
E.海圖深度基準(zhǔn)面
最新試題
機(jī)織土工布有（）。
非織造（無紡、針刺）土工布的功能主要有（）。
施工平面控制網(wǎng)可采用（）、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進(jìn)行布設(shè)。
深層攪拌法大型工程設(shè)計(jì)前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，并應(yīng)選在正式工程附近，地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)工程，檢驗(yàn)（），以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中，外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的（）。
港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采用（），在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括（）。
進(jìn)行水工建筑物水平位移觀測（），當(dāng)采用極坐標(biāo)法時(shí)，其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí)，不宜超過一尺段，并進(jìn)行尺長、溫度和高差等項(xiàng)改正。當(dāng)采用GPS測量法時(shí)，其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求，當(dāng)采用全站儀自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)觀測時(shí)，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場比對(duì)。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中，電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的（）。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有（）。