電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi)，一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

萬用電橋測量選擇開關(guān)有?！埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。