停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。

人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。

橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。