A、650Hz和850Hz
B、650Hz
C、850Hz
D、550Hz和750Hz
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你可能感興趣的試題
A、由BSJ↑、TJJ↓、GDJ↓、KTJ↓條件構通
B、由BSJ↑、FDJ↑、GDJ↓、KTJ↓條件構通
C、由BSJ↑、HDJ↑、GDJ↓、KTJ↓條件構通
D、由BSJ↑、TJJ↓、XZJ↓條件構通
A、升級顯示
B、紅燈顯示
C、綠燈顯示
D、無燈顯示
A、間隔運行
B、追蹤運行
C、相對運行
D、自動運行
A、發(fā)車站先響鈴,F(xiàn)BD亮黃燈,然后接車站響鈴,JBD亮黃燈
B、接車站先響鈴,JBD亮黃燈,然后發(fā)車站響鈴,F(xiàn)BD亮黃燈
C、兩站同時響鈴,然后兩站FBD、JBD分別亮黃燈
D、接車站先響鈴,跟著發(fā)車站響鈴,然后兩站的FBD、JBD分別亮黃燈
繼電器電路中圖形符號表示()。
A、直流無極繼電器
B、兩線圈串接直流偏極繼電器
C、緩放型繼電器
D、極性保持繼電器
最新試題
電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。
萬用電橋測量選擇開關有?!埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。
當尖軌與基本軌密貼后,ZYJ7型電液轉轍機的鎖閉缺口兩側間隙為4.0mm±5mm。
64S型繼電半自動閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達信號。
大站電源屏在A、B屏進行電源切換時,采用人工先接后斷。
交流電力牽引區(qū)段軌道電路應采用工頻雙軌條軌道電路。
當移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時,接收設備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。
25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路,它僅適用于電氣化區(qū)段,不適用于非電氣化區(qū)段。
移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調方式解調時,只需解調低頻調制信號而不用解調載頻信號。