四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。

移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

色燈信號機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。