A.檢查制動盤端面跳動量
B.檢查制動盤厚度
C.測量制動盤直徑
D.測量制動盤平面度
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A.應(yīng)使用螺絲刀將活塞撬出缸筒
B.應(yīng)當(dāng)通過放氣螺釘向缸筒施加壓縮空氣,將活塞推出
C.應(yīng)注意調(diào)整好制動間隙
D.調(diào)整制動力大小
A.個別輪制動氣室失效
B.制動系統(tǒng)中無氣壓
C.各制動輪制動鼓與制動蹄間隙過小
D.各制動輪制動鼓與制動蹄間隙過大
A.等于
B.大于
C.小于
D.不確定
A.活動端
B.支承端
C.中部
D.距活動端三分之一處
A.壓縮行程
B.伸張行程
C.壓縮和伸張行程
D.任何工
最新試題
下列哪個不是分配式噴油泵的特點?()
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括()①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加劇③汽油機易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進氣量多,動力充足
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機,并更換機油和細(xì)濾清器濾芯。
柴油機在起動機怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。
汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。
汽油機采用半球形燃燒室的較多。