A、針對舉報(bào)質(zhì)量問題,直接進(jìn)行調(diào)查處理;
B、將舉報(bào)的問題轉(zhuǎn)報(bào)至中國海事局;
C、中國海事局接報(bào)后,根據(jù)問題嚴(yán)重性和影響,決定負(fù)責(zé)調(diào)查處理的機(jī)構(gòu);
D、將舉報(bào)的問題轉(zhuǎn)至B船檢機(jī)構(gòu),由B船檢機(jī)構(gòu)調(diào)查處理。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、72小時內(nèi)將船舶安全檢查通知書以傳真方式抄送船籍港所在地直屬海事局;
B、48小時內(nèi)將船舶安全檢查通知書以快遞方式郵寄至船籍港所在地船檢管理處;
C、將安全檢查通知書抄報(bào)中國海事局;
D、將安全檢查通知書抄報(bào)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
A、對船舶采取相應(yīng)措施;
B、24小時內(nèi)將相關(guān)情況以傳真方式通知船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處,由其負(fù)責(zé)調(diào)查處理;
C、將相關(guān)情況抄送中國海事局;
D、該海事管理機(jī)構(gòu)對該情況進(jìn)行調(diào)查處理。
A、查閱船舶檢驗(yàn)檔案或船舶登記檔案;
B、進(jìn)行實(shí)船測量;
C、對實(shí)船進(jìn)行檢驗(yàn);
D、詢問當(dāng)事人及相關(guān)人員。
A、視具體情況決定,確定是否對船舶檢驗(yàn)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查;
B、請船檢管理處協(xié)助開展船舶檢驗(yàn)質(zhì)量調(diào)查;
C、請船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)配合進(jìn)行船舶檢驗(yàn)質(zhì)量調(diào)查;
D、對決定進(jìn)行船舶檢驗(yàn)質(zhì)量調(diào)查的,應(yīng)對B直屬海事局說明理由。
A、100噸油船
B、50米分節(jié)駁
C、45米干貨船
D、40米駁船
最新試題
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能()
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
國際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時,下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()